O Anu\u00e1rio Estat\u00edstico de Acidentes do Trabalho (AEAT) 2024 revelou que 53% dos registros de acidentes do trabalho daquele ano – 417,6 mil dentre 787,4 mil acidentes com informa\u00e7\u00e3o sobre ra\u00e7a\/cor do acidentado – impactaram a popula\u00e7\u00e3o negra no Brasil. O documento foi lan\u00e7ado no m\u00eas de dezembro de 2025 pelo Minist\u00e9rio da Previd\u00eancia Social e traz como novidade publica\u00e7\u00f5es de tabelas que mostram os acidentes de trabalho segmentados por ra\u00e7a\/cor e por n\u00edvel de escolaridade do acidentado.<\/p>\n\n\n\n
Entre os brancos, foram registrados 360.907 acidentes (45,8%); pardos, 347.053 (44%); pretos, 70.508 (9%); amarelos, 6.501 (0,7%); e ind\u00edgenas, 2.393 (0,2%), al\u00e9m de 46.686 acidentes cuja informa\u00e7\u00e3o de ra\u00e7a\/cor do acidentado n\u00e3o constava no cadastro, totalizando 834.048 acidentes ocorridos no ano. O relat\u00f3rio mostrou ainda um crescimento de quase 16% no registro de acidentes entre pretos e pardos, em compara\u00e7\u00e3o aos n\u00fameros de 2023. Entre os brancos, o aumento foi de 9,7%.<\/p>\n\n\n\n
Nos n\u00fameros gerais, em uma compara\u00e7\u00e3o de dez anos – de 2014 a 2024 – foi registrado um aumento de 10,6% na quantidade total de acidentes de trabalho. \u201cO crescimento nos registros segue o mesmo ritmo que vem sendo observado a partir de 2021\u201d, afirma o coordenador-geral de Estat\u00edsticas e Estudos Previdenci\u00e1rios, Alexandre Zioli. Ele esclarece que \u201co n\u00famero de acidentes n\u00e3o est\u00e1 crescendo apenas porque aumentou o n\u00famero de pessoas no mercado de trabalho, h\u00e1 um crescimento real de ocorr\u00eancias e que afetou 16,9 trabalhadores a cada grupo de 1;000\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Acidentes de trajeto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os acidentes de trajeto, aqueles que ocorrem durante o percurso feito pelo trabalhador entre sua resid\u00eancia e seu local de trabalho, s\u00e3o os que mais t\u00eam crescido em termos relativos. Em compara\u00e7\u00e3o a 2023, o aumento foi de 17,8%. Mas, se comparado a 2022, o crescimento foi de 45,3%, passando de 124.829 para 181.335 registros.<\/p>\n\n\n\n Acidentes do trabalho por atividade econ\u00f4mica (CNAE)<\/strong><\/p>\n\n\n\n Em 2024, a atividade de atendimento hospitalar foi, mais uma vez, a que registrou a maior quantidade de acidentes de trabalho: 70.874. Em seguida, Com\u00e9rcio varejista de mercadorias em geral, com 35.324 registros. E, em terceiro, Transporte rodovi\u00e1rio de cargas, com 24.931 acidentes.<\/p>\n\n\n\n Acidentes de trabalho liquidados<\/strong><\/p>\n\n\n\n Essa se\u00e7\u00e3o do Anu\u00e1rio Estat\u00edstico de Acidentes do Trabalho mostra as consequ\u00eancias dos acidentes \u2013 se gerou ou n\u00e3o um benef\u00edcio previdenci\u00e1rio, se houve incapacidade permanente ou \u00f3bito.<\/p>\n\n\n\n \u201cA maioria dos acidentes resulta em afastamentos de menos de 15 dias. Ou seja, um afastamento que sequer gera um benef\u00edcio previdenci\u00e1rio\u201d, explica Alexandre Zioli.<\/p>\n\n\n\n Em 2024, 193 mil acidentes geraram apenas assist\u00eancia m\u00e9dica, em que o trabalhador volta \u00e0s suas atividades no dia seguinte ao acidente, e 557 mil geraram um afastamento por menos de 15 dias, que representam juntos 88,1% do total.<\/p>\n\n\n\n Nos casos de acidentes mais graves, 9.315 tiveram como consequ\u00eancia uma invalidez permanente, e 3.394 levaram o trabalhador a \u00f3bito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Anu\u00e1rio Estat\u00edstico de Acidentes do Trabalho (AEAT) 2024 revelou que 53% dos registros de acidentes do trabalho daquele ano – 417,6 mil dentre 787,4 mil acidentes com informa\u00e7\u00e3o sobre ra\u00e7a\/cor do acidentado – impactaram a popula\u00e7\u00e3o negra no Brasil. O documento foi lan\u00e7ado no m\u00eas de dezembro de 2025 pelo Minist\u00e9rio da Previd\u00eancia Social […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-e-orcamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldiarioeconomico.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}